Lo ideal es que el servicio oficial de la marca se encargue de realizar el mantenimiento programado, siguiendo las recomendaciones de quien más sabe de la moto, que obviamente es el propio fabricante. Lo malo de esto son los costes de los talleres oficiales, que en muchos casos abusan en los precios. Pero en las primeras revisiones merece la pena que la revise quien mejor la conoce, luego lo recomendable es llevarla a un taller de confianza o hacer el mantenimiento nosotros mismos.
No obstante, si el presupuesto no llega para ello, hay una serie de tareas básicas, comunes a la mayoría de las motos modernas con motores de 4 tiempos, que con un poco de habilidad mecánica podemos realizar.
En la siguiente tabla, los periódos de tiempo o kms entre cada tarea.
En la siguiente tabla, los periódos de tiempo o kms entre cada tarea.
No hay comentarios:
Publicar un comentario